Destination finale II

Un déménagement d'automne...

 Obligé de mettre trois rugbymen sur la banquette pour baisser l'arrière de la BMW. Le tow bar est à 2 cm du fond de jupe avant. Donc roulage pépère avec un pote en voiture derrière pour assurer.

Aucun soucis sur le route, la 62 est est arrivée à bon port. Merci tout le monde !

Petite collation pour se détendre après ce long voyage de 6km...

Destination finale !

Demain, le 62 débarque à l'atelier.

Le Tow Bar est monté. Pour les non-initiés, il s'agit d'une barre de remorquage spécial cox qui se fixe en deux points d'ancrage sur le train avant. Ainsi, la cox tractée suit naturellement le véhicule tracteur, sans besoin de conducteur, comme une remorque.

Bon, avec mon train avant rétréci, j'ai du modifier un peu le tow bar pour que ça passe, et également démonter provisoirement les graisseurs du corps de train avant.
Ensuite, obligé de remonter le sway-a-way a fond pour que le bloc avant ne touche pas le tow.

Enfin, tout ce petit monde est rentré, mais je n'ai maximum que 42cm de hauteur de flèche. 

L'attelage de la BMW qui va tracter est à 42cm donc ça va être un peu chaud ! On va monter à trois sur la banquette pour faire descendre l'arrière...

Vivement demain !

(prochaine étape le 15 décembre : rapatriement du Bus !)

Atelier - Premières vues...

Juste quelques premiers clichés de l'atelier. Encore quelques semaines de travaux et les véhiculent pourront enfin arriver.

Servante

Longtemps sans poster...

 

Depuis 6 mois l'Atelier est en préparation. Quelques posts sur ce sujet suivront.

En attendant, petite détente avec la remise à neuf d'une servante. Petit avant-aprés comme j'aime et quelques visuels 3D.
 

 

Nettoyage, ponçage, peinture aux tons de l'Atelier (à suivre) et pose d'un caoutchouc sur le dessus.