Sellerie et Recoquage...

Le weekend passé a été productif. Très productif.

Après déja trois jours complets à monter le ciel de toit, j'ai enfin pu finir le garnissage des custodes et des montants de coque. Au total, à deux personnes (impossible seul !), il nous aura fallu 4 jours complets pour l'ensemble du ciel de toit : préposer, tendre, découper, re-préposer, tendre, chauffer, découper, chauffer, mettre de la mousse, tendre, chauffer, rajouter de la mouuse, rerechauffer... puis tout démonter parce qu'il y a des plis... On répète ça 4 fois et puis on se décide à coller !

Moi qui rigolais quand je lisais : "j'y ai passé 3 jours à deux personnes", "il m'a fallu une semaine tout seul ! ", bah là, j'ai pas rigolé.
(d'ailleurs, une question se pose : comment faisaient-ils en usine ? )

Le résultat n'est pas parfait, on retrouve des plis. Mais de manière générale, ça a vraiment de la gueule !
Ducoup, dans la foulée, montage des moquettes Oatmeal, colonne de direction, volant, commodo...


Et paf ! Recoquage !

Détails de l'interieur. A ce moment là, on regrette plus du tout d'avoir passé deux jours sur le préparation du volant... On regrette pas non plus d'avoir attendu presque un an pour les moquettes arrivent des Etats-Unis, ou de se faire chier à polir un cerclage de compteur pendant 3 heures... Hop, on oublie toutes les galères des deux années précedentes et on en redemande !

Montage à blanc du pare-chocs et du réservoir, just for fun.

Forcément, pas beaucoup de clichés de toutes ces étapes... L'appareil photo étant loin, très loin de mes pensées !

Next step le 3 décembre. Stay tuned, ça va avancer très vite maintenant.