Rapatriement

Ce weekend, c'est rapatriement de la cox sur Angers, comme prévu.
Vu que le faisceau éléctrique n'existe toujours pas...bah ce sera camion plateau !

Photo ce weekend du bug dans son nouveau garage.
Au passage, le bus va prendre place dans le sous-sol qui acceuillait la cox jusqu'à maintenant.


A suivre.

First Day Out

J'ai pu profiter des congés pour avancer, un peu...

L'intérieur commence à ressembler à son apparence finale. Manque encore quelques boutons ivoires ainsi que les panneaux de portes.

Vue de dessus

Vue arrière, sans capot puisqu'un petit accident l'a fait retourner en cabine de peinture... Grr.
On remarque aussi que le vaillant 1200 huileux a repris sa place. Il devrait n'y rester que quelques mois si tout se passe bien. A suivre à partir de la fin de l'année.

Feux version >61 retravaillés.  A vous de voir la spécificité maison !

Petit stickage surf / breizh en règle !

Les jantes ne sont pas encore passées au sablage - thermolaquage. C'est prévu ce mois-ci.

Le train CB Perf réglé au plus bas, couplé aux fusées décalées CB Perf, en pneus taille haute. Juste.

Confection d'une housse sur-mesure en coton, doublée de polaire bien douce côté peinture et d'autres trucs. Je vous en reparlerai un peu plus tard


Il reste à faire :
Réglage des ouvrants
Montage des vitres et déflecteurs
Montages des panneaux de portes
Changement maître-cylindre pour passage en double-circuit (finalement, la raison l'emporte sur le vintage - c'est quand même con de le faire après recoquage...)
Purge des freins
Thermolaquage jantes
Trouver des pare-chocs et feux avants avec chrome en meilleur état
Réaliser un faisceau éléctrique
Monter le système d'essuie-glace
Réglage levier de vitesse
Rouler