mardi 30 novembre 2010
dimanche 28 novembre 2010
Ou sont mes longerons ?
Bon, faut attaquer la coque...
L'un des longerons est en partie tombé a la main! Sans même utiliser la disqueuse !
La coque est franchement quasi hs. Ça va être chaud.
Remise a zéro
Aujourd'hui, remise a zéro du compteur.
Comme ca j'aurai le kilométrage depuis restauration...
Au passage, j'en ai profité pour refaire le voyant vert des clignos, qui était devenu jaune avec le temps.
Comme ca j'aurai le kilométrage depuis restauration...
Au passage, j'en ai profité pour refaire le voyant vert des clignos, qui était devenu jaune avec le temps.
samedi 27 novembre 2010
vendredi 26 novembre 2010
Sellerie neuve
Deux armatures de siège 56-64 assez galère a trouver, peinture ivoire neuve, mousses neuves TMI, housse brick red avec les panneaux de portes assortis. Tout juste posé sur le châssis pour voir.
jeudi 25 novembre 2010
Moquette ou pas moquette ?
Ça fait chier de coller de la moquette dessus, ça brille bien. On verra plus tard.
Peinture châssis
Biiim, 2kg de peinture PU plus tard, ça brille bien.
3 couches des deux cotés, avec en plus un traitement ant-gravillons puis peinture coté route. Je veux plus y revenir, ça c'est clair.
3 couches des deux cotés, avec en plus un traitement ant-gravillons puis peinture coté route. Je veux plus y revenir, ça c'est clair.
Châssis en apprêt
Nouveaux planchers, poutre a nue, nez de châssis redressé, apprêt phosphatant, cire corps creux. J'ai oublié un truc ?
La 62 bien hood a l'achat...
L'intérieur est pourri et en plus c'est des sièges d'après 64.
Tout a revoir quoi.
La 62 bien hood a l'achat...
Voilà la belle en 2007, planchers HS, longerons HS, train avant bien limé passages de roue en gruyère, toit bosselé, portières en choucroute...
Pourtant elle présente pas trop mal.
Bizarrement quand on essaie de la lever au cric, ça fait beaucoup de crunch.
J'ai quand meme roulé 3500km sans aucune emmerde avant la restau !
Le bus en 2006
Le combi a son achat... Entièrement croqué. Entièrement découpé tout autour sur 30 cm pour virer la rouille...
Le bus a 90% de restauration
Voilà le bus pour les vacances. Un Bay de 71 équipé d'un 1600 double kadrons, 9 places, lit clic clac, frigo, 220v...
mardi 9 novembre 2010
Création du blog
Sur ce blog, je vais m'efforcer de présenter la restauration et les évolutions de ma VW Beetle "BlackSleeper" de 62 et de mon VW Combi "Flower Power" de 71
A suivre
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