Pignons de vilo

Sortir les pignons de vilo peut s'avérer être une vraie galère sans presse ni outillage spécifique VW à savoir pince pour gros circlips de vilo (Hazet je crois) et extracteur de pignons.

Ma méthode : trois tournevis plats pour le circplis font l'affaire et s'y prenant bien (attention à ne pas rayer le palier ni de péter le pignon d'allumeur, plutot fragile).

Pour les pignons, je place l'extracteur derrière le pignon d'aac pour retirer les deux pignons en une fois. L'ensemble complet dans le congélo à -18 degrés pendant une nuit au milieu de frites congelées !
Le lendemain, on sort le tout, on chauffe les deux pignons au décapeur thermique. La dilatation fait le reste, reste plus qu'a serrer l'extracteur et les pignons viennent petit à petit...